Skip to main content

Pool pealinna jäneseid on lubadega

Juhilubade näitamisega tasuta ühissõitu võimaldanud autovabal nädalal 16.-22. septembril tabasid Mupo-politseinikud piletita reisijaid poole vähem kui eelmistel. Seda ütles 27. septembril TTV-s munitsipaalpolitsei ülemus Monica Rand, ja lisas:
Ühistranspordis oli tunduvalt rohkem selliseid inimesi, kes iga päev ei kasuta bussi—trammi—trolli, vaid sõidab autoga. Nii et meie kontrollid fikseerisid ikkagi juhilubade näitajaid tavalisest rohkem.
Sellest segasest jutust ei selgu, miks peaks keegi kontrollidele juhilube näitama ka "tavaliselt" ehk väljaspool autovaba nädalat. Seevastu tegi ta peaaegu läbipaistva vihje, et tavaliste piletita reisijate seas on kõvasti autojuhilubade omanikke. Mis selle teadmisega peale hakata, jääb samas jälle segaseks.

Selle jutu juures meenub üks politseinali.
Blondiin sõidab autoga ja ületab kiirust.
Politseinik palub peatuda ja küsib juhiluba — blondiin satub segadusse.

"See on selline neljakandiline, teie pilt on peal," õpetab politseinik.

Blondiin leiab käekotist peegli, heidab pilgu peale — ongi! — ja ulatab politseinikule.
Ka politseinik vaatab peeglisse ja naeratab siis lahkelt:

"Oleksite võinud ju kohe öelda, et samuti politseinik olete."

Comments

Popular posts from this blog

Tallinna säästumetroo – Kadriorgu trammitunnel!

Poola esimene kiirtrammi-tunnel Krakowis avati 2008 Terve aastakümne Tallinna Autobussi-Koondises töötanud, aga praegu vanaduspuhkust pidav Tiiu Parelo , 70, arvustas Postimehes ( 1.9.2012 ) Tallinna praegust ühissõidu-korraldust: «Olen pensionärina sunnitud tasuta ühistranspordile autot eelistama» Ta meenutas ka kunagist allmaa-trammiliini plaani, mis vahepeal täiesti unustati. Aga seda tehti küll asjata! Tiiu Parelo : «Ma töötasin 20 aastat tagasi autobussi-koondises, olin aastaid finantsdirektor, osalesin linnatranspordi planeerimises. Ma pole näinud, et selle paari aastakümnega oleks midagi siinses ühistranspordis muutunud. Pole üldse arvestatud uute elurajoonidega ega sellega, kus inimesed paiknevad ja töötavad. Kui mina veel töötasin, ehitati Lasnamäed. Tollal planeeriti kõik Lasnamäge ülejäänud linnaga ühendavad bussiliinid ajutisena, kuna Lasnamäe põhisõidukiks pidi saama kiirtramm. Bussiliinid tehti seniks, kuni pole trammiliini, aga seda ei hakatud kohe ehitama n...

Tartus uus ühissõidupilet

Septembrist 2015 uus piletisüsteem Tartus 🅺🅺🅺 Kus saab bussikaarte ja -kleebiseid osta? Uusi bussikaarte ja -kleebiseid saab osta R-kioskist, kaubanduskeskusest jm. Müügikohtade nimekiri on veebilehel www.tartu.ee/bussikaart . Kaardi ja kleebise hind on 2€. Mis vahe on bussikaardil ja oktoobris müügile tuleval kleebisel? Nii kaart kui ka kleebis toimivad ühtviisi bussikaardina, sõitja saab ise otsustada, kumb on talle mugavam. Kas kõlbab mõni muu kaart? Tallinna ühiskaarti ja teisi ühiskaarte, näiteks Tartu maakonnaliinide ühiskaarti, saab kasutada Tartu linnaliinibussides 2015. aasta septembri algusest. Õpilastel kehtib bussikaardina uus Tartu õpilaspilet, mille väljastavad ja isikustavad koolid õpilaspileti pikendamisel. Üliõpilased saavad bussikaardina kasutada enamikku puutevaba kiibiga ISIC-kaarte. Millal saab Tartu bussikaarti Tallinna ühistranspordis kasutada? Tartu bussikaart hakkab Tallinna süsteemis kehtima oktoobrist 2015, samuti mitmete maakondade lii...

Kuidas jänes kohtus võitis

Pärnu räpakad väärteomenetlejad ja EV kui juriidilise isik kaotasid riigikohtus vananenud piletiga bussisõitjale. Eiko Keeman taotles talle Pärnus piletita sõidu eest tehtud trahvi tühistamist. Ta esitas kohtule kaebuse Pärnu linnavolikogu 21.10.2010 määruse peale, millega enne 2011 aastat Pärnu bussiliinide kasutamiseks soetatud piletid loeti kehtivaks kuni tolle aasta veebrarini. Tema hinnangul oli määrus vastuolus kõrgemate õigusaktidega, mis reguleerivad ühissõitjate õiguste tagamist ja rahaliste nõuete tühistamist, sh seoses eurole üleminekuga. Samuti oli määrus tema meelest vastuolus põhiseadusega. Eiko Keeman oli sõidutalongi eest tasunud 10 krooni (0,64€), seda raha talle aga ei tagastatud, ning kuna väärteomenetluse käigus katkestati talle ka teenuse osutamine, siis ei ole ta saanud ka ostetud teenust — ühissõitu Pärnu linna bussiliinis nr 16, millelt kontrolörid ta maha tõstsid. Eiki Keemani kaitsja Tanel Pürn argumenteeris kassatsioonis, et tema kaitsealune oli va...