Liiklus ja Ühissõit

Vacuum Tube Company = Hyperloop i ennustus? (1828) Tallinna päästaks liikluskorralduse hädadest kas lendavad autod ja/või metropolile pärane tunneltee = metroo. Ent autote lennuvõimekus ongi jäänud tänasest alaliselt eemalduvaks tulevikuunistuseks, mistap tuleb meil metrooga leppida. Siin kirjeldatav oleks odav vahevariant enne täielikuma metroovõrgu mõtte teostamise tõenäolikkust. Niisiis… Üherajaline ringmetroo teeks praegusaja piirides Tallinnale tiiru peale 45 minutiga ja läheks nüüdishindades maksma €3  miljardit See ei peaks mitte kordama, vaid täiendama seniste ühissõiduki-liikide pealinnas väljakujunenud marsruute. Siin reklaamitaval ringmetrool (juuresolevat kaarti sinise joonega täiendav skemaatiline marsruut) võiks olla kuni tosin peatust ja kiiremad vahelõigud Ülemiste järve ja Tallinna lahe all. Skeemi aluseks on äsjane kergmetroo algatus, mille autoreid tuleb tänada tarviliku tõuke eest ühissõidu-lahenduste asjalikumale käsitelule. Kergmetrooliini...

Finland and Estonia are planning to construct a multi billion tunnel across the Gulf of Finland, connecting the capital cities of Helsinki and Tallinn. A Helsinki—Tallinn tunnel would transform the economies of the region, creating a twin city metropolitan area and improving connectivity between Finland and the rest of Europe.  Two sides are working for its development: the government controlled FinEst Initiative and FinEst Bay Area Development, a private company led by Finnish entrepreneur Peter Vesterbacka. If you enjoyed this video, please consider liking and subscribing for more videos very similar to this one!

Soomes läks lahti alatu rabelus Tallinna-tunneli üle — algatajale Peter Vesterbacka le loobitakse kaikaid kodarasse Ajaleht Helsingin Sanomat vahendab Soome Tallinna-saatkonnast eri asutustele saadetud memo, kus tehakse maha Soome tuntud ettevõtjat Vesterbackat kui parseldajat, kes oskavat vaid… sooja õhku müüa…”/„ Hän osaa myydä vaikka vanhaa tavaraa tai lämmintä ilmaa… Memo edastati Soome parlamendiliikmeile, saatkondadele ja linnapeadele 2018. aasta jaanuari lõpus — pärast seda, kui Vesterbacka 18. I oma projekti Tallinnas oli tutvustanud. Soome suursaadik Tallinnas Kirsti Narinen kommenteeris, et nii soovis saatkond meelde tuletada, et keskkonnauuringud ka Vesterbacka projekti puhul võivad võtta aastaid, kuna Vesterbacka jutust võib jääda eksitav mulje, nagu jääks ainult kopp maapinda lüüa. Kiva antaa haastatteluja täällä Latviassa Viron medialle kun jokainen kysyy että olenko mukana tekemässä tunnelia loppuun asti. Suomen lähetystö kuulemma sitä mieltä että en tee ...

P  a r i m a l  juhul tunnine ühisreis Helsingi ja Tallinna liinil võib juba viie—kuue aasta pärast olla neli korda lühem Selleks tarvilikku tunnelit kavatsetakse puurida 12 masinaga 6 suunas korraga. Koopa läbimõõt tuleks 17m. Sinna saab tulevikus kiirrongidele lisada muudki uuemat tehnoloogiat. Sellest rääkis kuulsa Angry Birds i mängu arendaja Rovio endine juht Peter Vesterbacka oma videotervituses Estonia+Finland=200 koostöökogule, nagu vahendas BNS/PM Pealinn. Viie aastaga valmis. Tema sõnul ei ole ülesanne tehniliselt kuigi keeruline, tunneli ehitus kulgeks ruttu. Viis aastat ongi teadaolevalt parim tähtaeg Soome lahe aluse tunneli ehitustöiks — niisugune on ka Norra asjatundjate hinnang. Peter Vesterbacka prognoosi järgi saab Viimsist Espooni ulatuva raudtee-tunneli kasutusse võtta kõige varem aasta 2023 lõpuks. Ainus takistus on ametkondlik mõttemall — et asjad ei käi nii… Septembris HS-le antud intervjuus märkis Vesterbacka: U...