Liiklus ja Ühissõit

Ühissõit ei ole Tallinnas sel aastal siiski tasuta. Tuletame meelde, et õieti on see 100-protsendiline sõidusoodustus pealinlastele, 7-… 18-aastastele õpilastele ning pensionäridele. Andmekandjast sõidukaart ehk e-pilet maksab 2€ (tagatisraha) ja selle isikustamine müügikohtades veel 1€ lisaks. Kui kaardi omajale aga ei laiene sõidusoodustused, siis pole tarvis kaarti isikustada — nii saavad seda kasutada ka teised isikud. Kõige laiemas mõttes, muuhulgas ka võõrad isikud, ja seda süsteemi turvaaukude tõttu. Eesti Päevalehe katse s sai kõiki ühiskaarte vabalt lugeda HTC telefoniga One X Ettevaatust, raha sõidukaardile laadijad! Üks pealinna päevaleht kirjutas , et Tallinna e-piletile (Tallinna ja Harjumaa rohelisele ühiskaardile) kantud raha võib iga tehnilise taibuga võõras teilt ära näpata. Selleks on vaja teada teie kaardi numbrit, mis on kirjutatud kaardi tagumisele küljele. Kuid numbri teadasaamiseks pole vajagi teise inimese kaarti näha või seda varastada. Kuna ühiskaa

Korraga kahe Eesti linna kommunaaltransport on astunud pika sammu tuleviku poole. Juba sügisest 2012 on Tallinna ja Harjumaa ühissõidukites uued tuvastid. Neid must—oranže seadmeid tähistatakse ka eesti keele jaoks kontvõõra sõnaga 'validaator'. Ja jaanuarist 2013 asendavad tuvastid ja e-piletid seni pealinnas kehtinud paberpileti-süsteemi. Ka Viljandis on samast uusaastast käibel e-piletid. Tallinnas tuleb esmalt 2€ eest välja lunastada kontaktivaba viipekaart (e-pilet), mis sarnaneb garaaži- või uksekaardiga. Ühissõidukisse sisenedes peab sõitja lähendama tuvastile nn puutevaba kiibi, mis peitub tema e-piletis ehk sõidukaardis. See toimib nagu pangakaart, sest e-piletile saab ka raha laadida, saab laadida nii müügikohtades kui veebis. Ka otsekorraldusega võib tagada, et raha kaardil kunagi otsa ei saaks. Enamasti tasub ära sõidukaardi registreerimine ja sidumine oma nimega. Siis saab pealinna elanik nautida ametlikku soodustust (100%) Sõidukaardi unikaalset numbrit,